航空航天结构力学及控制全国重点实验室（State Key Laboratory of Mechanics and Control for Mechanical Structures）是2022年第一批成功重组的全国重点实验室，其前身为2011年成立的机械结构力学及控制国家重点实验室。实验室的支撑学科包括南京航空航天大学的三个国家“双一流”建设学科即力学、航空宇航科学与技术、控制科学与工程，以及机械工程、材料科学与工程、信息工程等学科。

实验室面向航空航天工程急需，以解决新一代飞行器、可重复使用运载器、航空航天发动机耐久可靠性的核心瓶颈为使命，聚焦航空航天数字科学与智能技术，开展航空航天结构力学及控制领域关键科技问题的应用基础研究，旨在统一三维疲劳与断裂理论、攻克结构疲劳耐久可靠性世纪难题，构建材料-设计-制造-运维-智能监控一体化技术体系，为空天装备跨代性能跃升提供核心科学理论与技术支撑。

实验室主任为中国科学院院士郭万林，四个研究方向分别由郭万林、赵淳生、宣益民三位院士和甄良教授领衔。实验室现有固定人员189人，包括中国科学院院士3名，长江学者、杰青、军委科技委专家等国家高层次人才24名，国家级优秀青年人才37名；流动人员55人。

实验室引领了飞行器结构动力学与控制、智能材料结构力学、微纳米力学、热控制与热管理、材料结构一体化制造等领域的发展，研制了我国第一台在太空实际应用的超声电机，为C919、AG600等几乎所有重要军民用航空型号的研制，以及天问、天宫、嫦娥系列航天任务提供了关键技术及人才支撑。成果在200余家企业推广应用，并获国家奖/荣誉12项、省部级一等奖40余项，已建设成为航空航天结构领域重大技术创新的策源地和高水平人才培养的高地。